1. Kütusepaagi kuju järgi võib selle jagada:
1) Tavaline terasplaat: kast on keevitatud 5 mm-6MM terasplaadiga ja paneel 10-12MM terasplaadiga. Kui auke on liiga palju, saab seda korralikult paksendada või tugevdada.
2) Roostevabast terasest plaat: kastis on kasutatud 304 roostevabast terasest plaati, paksus on 2-3 mm, paneelil kasutatakse 304 roostevabast terasest plaadi paksus on 3-5 MM, laagriosa suurendab tugevdust.
3) Tavalise terasplaadiõlipaagi sisemist roostevastast töötlust on raske teostada. Õli tsirkulatsioonisüsteemi sattuv rooste põhjustab palju rikkeid. Kogu roostevabast terasest konstruktsiooniga õlipaak lahendab selle probleemi tööstuses.
2. Tavaliselt kasutatavate hüdrosilindrite struktuuri järgi võib selle jagada:
1) Kolvi tüüp
Ühe kolvivarda hüdrosilindri kolvivarras on ainult ühes otsas. Joonisel on kujutatud ühe kolviga hüdrosilindrit. Õlipordi A ja B mõlema otsa sisse- ja väljalaskeavad võivad läbida surveõli või õli tagasivoolu, et saavutada kahesuunaline liikumine, mistõttu seda nimetatakse kahepoolseks silindriks.
2) Kolvi tüüp
(1) Kolvi hüdrosilinder on ühetoimeline hüdrosilinder, hüdrauliline rõhk võib saavutada ainult ühe liikumissuuna, kolvi tagasivool sõltub muudest välisjõududest või kolvi kaalust;
(2) Kolb tugineb ainult silindri vooderdise toele ja ei puutu silindri vooderdisega kokku, nii et silindri vooderdist on lihtne töödelda, nii et see sobib pika käiguga hüdrosilindritele;
③ Kolb on töötamise ajal täieliku rõhu all, seega peab sellel olema piisavalt jäikust;
(4) Kolvi kaal on sageli suurem, horisontaalselt asetatuna on see oma kaalu tõttu kergesti alla vajunud, mille tulemuseks on tihendi ja juhiku ühepoolne kulumine, seega on selle vertikaalne kasutamine soodsam.
3) Laienemine
Teleskoophüdraulilisel silindril on kaks või mitu kolvi. Teleskoophüdraulilise silindri kolb ulatub järjestikku suurest väikeseni ja koormuseta sissetõmbamise järjekord on üldiselt väikesest suureni. Teleskoopsilinder suudab saavutada pikema käigu ja tagasitõmbamise pikkus on lühem ja struktuur on kompaktsem. Seda tüüpi hüdrosilindreid kasutatakse sageli ehitusmasinates ja põllumajandusmasinates.
4) Kiige tüüp
Pööratav hüdrosilinder on pöördemoment ja täiturmehhanismi edasi-tagasi liikumine, mida tuntakse ka kui pöördehüdraulilist mootorit. Ühe teraga ja kahe teraga on kaks vormi. Staatoriplokk on kinnitatud silindriploki külge, samal ajal kui labad ja rootor on omavahel ühendatud. Vastavalt õli sissevõtu suunale juhib tera rootorit edasi-tagasi liikumiseks.
