Piima pöördlaua masina hüdrauliline ülekandeseade koosneb kahest osast: hüdromootorist ja reduktorist.
Hüdromootori tööõliks on nr 46 kulumisvastane hüdraulikaõli, mille tagab hüdraulikasüsteem, et pärast surveõli andmist rõhuenergia muundada mehaaniliseks energiaks ja seejärel saada läbi reduktori suure pöördemomendi. Reduktor on täidetud nr 90 tööstusliku käigukastiõliga. Reduktori käigukastiõli tavaline õlivahetustsükkel on järgmine: esimene õlivahetus tehakse peale 3 kuud tööd ja järgmised 6 kuud on õlivahetustsükkel, et tagada reduktori normaalne määrimine. Hüdraulikasüsteemi õlivahetustsükkel on sama, tuleb tähele panna, et peale hüdraulikaõli väljalaskmist tuleb paagi sisemus põhjalikult puhastada, sest hüdrosüsteem sadestab hüdraulikasüsteemi põhja paksu õlitaolise mustuse kihi. paak pärast mitmekuulist töötamist, mis on hüdraulikasüsteemile saatuslik, põhjustades sageli hüdroventiili kinnikiilumist, hüdropumba ja hüdromootori kulumise süvenemist. Seetõttu mängib puhas õli täispiima pöördaluse masina normaalses töös võtmerolli.
Hüdraulikasüsteemi muu hooldus: umbes üks kuu, et regulaarselt kontrollida, kas õli imemisfilter ja õli tagasivoolufilter on ummistunud, lisandite olemasolul tuleb viivitamatult eemaldada, samuti saate tavatöö ajal kuulata hüdrosüsteemi heli, ebatavalise müra korral tuleb see kohe parandada. Pump tekitab tühja imemisel vahtu ja ebanormaalset heli, nii et hüdropumbajaama heli sage kuulamine võib vältida ka suuri süsteemitõrkeid.
Lisaks pöörake alati tähelepanu õlitermomeetri temperatuurile. Piima pöördlauaga masinad töötavad üldjuhul pidevalt ning õlitemperatuuri reguleerimine on eriti oluline, sest õlitemperatuuri tõus põhjustab kõigi hüdrokomponentide kulumise suurenemist. Õlitemperatuuri näidiku indeks on soovitatav töötada alla 50 kraadi, kuna õlitermomeeter näitab hüdropaagi temperatuuri, näiteks õlitermomeeter näitab 50 kraadi, tegelik hüdromootor ja hüdropump on töötanud umbes 65 kraadi juures. kraadi, nii et õlitermomeetri temperatuuri tuleb kontrollida alla 50 kraadi, on soovitatav, et iga farmi hüdrosüsteem oleks varustatud vesijahutiga, mis võib oluliselt parandada piimapöördlaua masina kasutusiga.
Hüdrauliline jõuülekanne on piimapöördaluse masina ajam, seega on see eriti oluline. Peame sageli hooldama, lisaks reduktori käigukasti õli perioodilisele vahetamisele, hüdraulilise ülekandeseadme uuel vahetusel tuleb pöörata tähelepanu ka järgmistele asjaoludele: (1) peab tagama iga hüdroülekandeseadme ja pöördaluse paralleelsuse, veenduge, et kummiratas ja pöördalus oleksid paralleelsed, kui selgub, et kummiratast on kerge kuluda või hüdrauliline jõuülekandeseade on sageli kahjustatud, tuleb sellele tähelepanu pöörata. (2) Pöördlauda käitavad 4 hüdraulilist jõuülekandeseadet ja paigaldamise ajal tuleks tagada 4 jõuülekandeseadme jõu tasakaal, see tähendab, et vedru pingutuse tihedus on väga kriitiline, näiteks liiga lõdva jõuülekande reguleerimine. seade ei saa väljastada pöördemomenti, näiteks liiga pingul reguleerimine põhjustab käigukasti laagri kahjustusi ja kummiratta kulumine on tõsine. Seetõttu on mõistlik paigaldus tagada ka piimapöördlaua masina normaalne töö. (3) Hüdromootori lekkeõlitoru peaks pärast selle väljumist olema kohe ülespoole, et hüdromootori korpuse sisemus oleks täidetud hüdroõliga, kuna hüdromootori määrimine sõltub hüdroõlist endast ja lekkest õlitoru tuleb otse õlipaaki tagasi viia, mitte ühendada peamise õlitagastusahelaga ega ühendada õlitagastusõli filtriga, see probleem ilmnes enne Feidong Ranchit. Lekkeõlitoru ühendatakse õlitagastusfiltriga pärast õlipaaki naasmist, kui õlitagastusfiltri element on blokeeritud ja õlileke suunatakse õlipaaki normaalselt ilma õlita tagasi ning hüdromootori korpuse rõhk tõuseb põhjustada õlileket, seega tuleb lekkeõlitoru otse õlipaaki tagasi viia. (4) Kui hooldustöötajad leiavad, et piimapöördlaua masina väljund on nõrk, saavad nad kontrollida hüdromootori lekkeõlitorust välja voolava õli kogust. Piima pöördlaua masinat juhib 4 hüdromootorit, igal hüdromootoril on eraldi lekkeõli toru, hoolduspersonal saab hinnata, kas hüdromootor töötab normaalselt vastavalt igast hüdromootorist välja voolavale lekkeõlile, kui leitakse, et lekkeõli Hüdraulikamootorist väljavoolav vedelik on joa kujuline, mis tähendab, et hüdromootor on kahjustatud ja see tuleks esimesel võimalusel välja vahetada. Kui neljast hüdromootorist välja voolav õli lekkimine on normaalne ja pöördaluse masin on endiselt nõrk, peaksite kontrollima, kas kummiratas on normaalselt sisse lülitatud, kui ka kummiratas on normaalne, on põhjuseks tõenäoliselt hüdraulika kahjustus pump või kinni jäänud hüdroklapp.
