Hüdraulikapumbad ja hüdromootorid on erinevad:
Hüdraulikapump kasutab mootorit väljundrõhu energia (rõhk ja vool) juhtimiseks;
Hüdraulilise mootori sisendrõhu õli väljund on mehaaniline energia (pöördemoment ja kiirus).
1. erinevus: erinevad väljundmeetodid
Hüdraulikapump on muundusseade, mis muudab mootori mehaanilise energia hüdrauliliseks energiaks. See annab välja voolu ja rõhu ning loodetakse, et mahuline kasutegur on kõrge; hüdromootor on muundusseade, mis muudab vedeliku rõhuenergia mehaaniliseks energiaks ning väljastab pöördemomenti ja pöörlemiskiirust. Loodetavasti on mehaaniline efektiivsus kõrge. .
Seetõttu on hüdropump energiaseade ja hüdromootor on täiturmehhanism.
Erinevus 2: väljundvõll pöörleb erinevalt
Hüdromootori väljundvõlli rool peab saama pöörata edasi ja tagasi, nii et selle struktuur on sümmeetriline; samas kui mõnedel hüdropumpadel (nt hammasrataspumbad, labapumbad jne) on juhtimiseks selged eeskirjad, mida saab pöörata ainult ühes suunas ja mida ei saa suvaliselt muuta. suunas.
Erinevus 3: õlipordi konfiguratsioon on erinev
Lisaks õli sisse- ja väljalaskeavale on hüdromootoril eraldi õlilekkeava; hüdropumbal on üldjuhul ainult õli sisse- ja väljalaskeava (v.a aksiaalkolbpump) ning selles olev lekkeõli on ühendatud õli sisselaskeavaga.
Erinevus 4: mootori mahuline kasutegur on erinev
Hüdromootorite mahukasutegur on madalam kui hüdropumpadel.
Erinevus 5: erinevad kiirused
Tavaliselt on hüdropumba töökiirus suhteliselt kõrge, samas kui hüdromootori väljundkiirus on madal.
Erinevus 6: õli imemispordi spetsifikatsioonid on erinevad
Hammasrattapumba õli imemisava on suur ja õli väljalaskeava väike, samas kui käigukasti hüdromootori imemisava ja õli väljalaskeava on ühesuurused.
Erinevus 7: erinevad funktsioonid
Pumba roll: Pumpa kasutatakse peamiselt vedelike, nagu vesi, õli, happe-aluseline vedelik, emulsioon, suspensioonemulsioon ja vedel metall, samuti vedeliku, gaasisegu ja hõljuvaid aineid sisaldavate vedelike transportimiseks.
Mootori roll: pingestatud mähis pööratakse magnetväljas, et käivitada käivitusrootor, ja rootori hammasratas paneb mootori hooratta pöörlema, pannes sellega väntvõlli pöörlema.
